Výborný fotonávod zaslal Pueblo, tímto mu patří velký dík před nastoupenou jednotkou 🙂
Výměna hlukové izolace
Demontáž
Jediné co je třeba, je odšroubovat všechny plastové matky, držáčky kabelů, hadiček a trubiček. Všechny jsou relativně dobře dostupné (u motoru Z16XEP) a jejich demontáž není problém. Maličko se budete zlobit s těmi spodními, 2ks jsou vzadu dole za řídící jednotkou motoru. Jsou tam 2 držáky hadičky, ze kterých je třeba hadičku nejdřív vycvaknout a pak je vytočit. Docela porod s 2x zalomenou rukou 🙂
Vyndání bylo snadný vzhledem k pokročilému stupni „rozdrbanosti“ 🙂
Montáž
Horší je montáž 🙂 Doporučuju demontovat box filtru vzduchu i s vedením ke klapce sání. Potom vycvaknout z držáků hadice okruhu klimatizace a trubičky nad nimi, viz. zarámování. S hadicemi se pak dá hnout, až tam pak budete novou izolaci „mordovat“.
Protože je v izolaci otvor, kterým prochází okruh klimatizace do kabiny, je potřeba v nejužším místě izolaci přestřihnou a po montáži zase slepit, viz následující obrázek.
Pokud stříhat nechcete, máte možnost klimu vypustit, demontovat kostku na obrázku a odpojit hadice, namontovat izolaci a pak zase klimu naplnit 🙂
Osobně si myslím, že ten jeden „střih“ je celkem přijatelná ztráta.
Izolace se dá nasunout zleva shora. Občas se zadrhne o šrouby, které slouží k jejímu uchycení, je třeba hóóóódně trpělivosti, šikovnosti a zručnosti. Ale JDE TO!
Potom nastrojit všechno zpátky a hotovo. Jen jsem si všimnul, že jedna díra nesedí. Přesto, že všechny ostatní ano, chyba tedy není v usazení izolace. Je to hned ta nahoře pod oknem (naštěstí). Možná je to problém faceliftu nebo nevím čeho, ale udělal jsem dirku, přítáhl plastovou matkou a v pohodě.
super návod!! jen se chci ještě zeptat, kde seženu ten filc?:)
To by aj mna zaumalo . Mam izolaciu dost poskodenu. Dakujem
Zvládl jste to parádně, respekt!
No vypadá to kvalitně, ale já se osobně bojím provádět podobný druh práce, vždy to nechám na profesionály. Odhlučnění jsem dělal a jsem spokojený;)